同花顺300033）F10多个方面数据显示，2024年3月4日纽泰格301229）题材要点有更新调整：
2023年10月13日公司在互动易平台披露：公司目前产品有间接供货给奇瑞。
2023年7月6日公司在互动平台披露：公司目前悬架类零部件中上支撑，注塑件和吹塑件等产品能用于线控底盘的空气悬架上面。
2022年8月2日公司在互动易平台披露：公司与零跑有直接合作现正处于新产品送样验证阶段，目前没有与理想，蔚来直接合作，但有通过客户间接提供产品运用于蔚来汽车ES6，ES8，理想ONE等车型，目前销售占比较小。公司正在积极开拓与国内外知名汽车零部件供应商与整车厂商的合作。
2022年，公司启动了数字化工厂建设项目方案的实施，建设了SRM（供应商管理系统），钉钉，MES（制造执行系统），BIP(商业创新平台系统），汇联易费控系统，BI看板（商业智能看板）等系统，项目实施完成后可实现集团采购需求的统一管理和分配，财务的发票报销费用支出全流程电子化闭环管理，生产信息透明化，制作的完整过程协同化，数据采集自动化等有关数据的全面互联互通。
模具被称为“工业之母”，是对原材料进行完整构型和精确尺寸加工的工具，大多数都用在高效，大批量生产工业产品中的有关零部件。为增强公司独立自主的产品研究开发和生产能力，公司自建了模具生产车间，形成了主要汽车零部件产品配套用模具的自主开发和生产能力。
公司依据市场需求，不断扩充生产线，提升生产的基本工艺，积极进行新产品研究开发，生产和销售铝压铸散热器片及工程塑料支架等产品。
汽车系统中的支架一般起到支撑和连接作用，用于将某些组件安装到车身或者其它本体组件上。对支架的要求有：尺寸，形位公差，刚性，NVH性能，耐久等。支架一般形状较为复杂，适合铝材铸造成型。铝制支架不仅重量轻，易于加工安装面，适合大批量生产。公司产品有车灯支架，悬置支架，空调压缩机支架，动力电池系统支架等。
汽车内外饰件属于车身系统中的一大重要零部件组件，与车身壳体，车身附件，座椅等其他组件共同组成完整的车身系统。内外饰件分为内饰件与外饰件，内饰件是具有功能性，装饰性的部件，更强调舒适性与视觉性，而外饰件则主要指是具有装饰性和保护性的部件，更强调安全性与视觉性。塑料件在内外饰件领域拥有大范围的应用。公司生产的内外饰塑料件产品包含车身饰条，格栅，灯壳，座椅盖板等。
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其功用是把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力），纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力，及这些反力所造成的力矩传递到车架（或承载式车身）上，以保证汽车的正常行驶。汽车悬架中一般均安装有减震器，在缓和路面冲击的同时减少振动，以提高驾乘的舒适性并延长汽车的常规使用的寿命。公司生产的悬架系统零部件包含悬架减震支撑，悬架系统塑料件等，主要起连接，减震，缓冲，保护等作用。
公司核心业务紧密围绕乘用车轻量化的行业需求及发展的新趋势开展，包含乘用车悬架系统，内外饰等领域的轻量化零部件及与上述业务有关的模具的研发，生产和销售等。企业成立至今，凭借良好的产品质量，突出的研发和响应能力，在汽车零部件行业尤其是汽车悬架系统零部件领域有较高的知名度，已进入巴斯夫，天纳克，万都，昭和，采埃孚，凯迩必，延锋彼欧，华域视觉，东洋橡塑等国内外知名汽车零部件一级供应商的供应体系，并在行业内形成了良好声誉。公司产品间接配套大众，马自达，本田，通用，吉利，奇瑞等国内外知名的汽车制造商。另外，近年来，凭借突出的技术优势及行业经验，公司积极开发汽车内外饰件及铝压铸动力系统悬置支架，铝压铸散热器片及工程塑料支架等其他汽车零部件产品，以持续提升企业市场竞争力，有助于公司汽车零部件业务未来业绩的持续稳定增长。
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新能源95%消纳红线要放开？业内人士：迟早会推行，由市场去配置是未来趋势
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已有11家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计646.62万股，占流通A股19.36%
近期的平均成本为26.61元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值一般。
限售解禁：解禁4589万股(预计值)，占总股本比例57.36%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)
股东人数变化：2024-02-29显示，公司股东人数比上期（2023-09-30）减少2130户，幅度-18.94%
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